Kolový traktor John Deere 6630
Redlham
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
Rakousko 
Rakousko, At-4800 Attnang-Puchheim
Rakousko, At-4800 Attnang-Puchheim
Rakousko, At-8723 Kobenz Bei Knittelfeld
Rakousko, At-8723 Kobenz Bei Knittelfeld
Rakousko, At-3311 Zeillern
Rakousko, At-8723 Kobenz Bei Knittelfeld
Rakousko, Herzogenburg
Rakousko, At-8723 Kobenz Bei Knittelfeld
Rakousko, At-8723 Kobenz Bei Knittelfeld
Rakousko, At-3321 Stephanshart
Rakousko, At-8410 Kalsdorf
Rakousko, At-8410 Kalsdorf
Rakousko, At-8230 Hartberg
Rakousko, At-4625 Offenhausen
Rakousko, At-8410 Kalsdorf
Rakousko, Kalsdorf
Rakousko, At-8410 Kalsdorf
Finsko, Raahe
Německo, Hamburg
Německo, De-48683 Ahaus
Náhradní díly pro kolových traktorů
Origin: interface
Anzahl Arbeitsscheinwerfer vorne: 6
Anzahl Arbeitsscheinwerfer hinten: 4
Steuergeräte DW (elektrisch): 4
Seriennummer/Fahrgestellnummer: L06630P549148
Steuergeräte DW (gesamt): 4
Klassifizierung: Gebrauchtmaschine
Name des Getriebes: Auto Power
Hydraulische Lenkung: Ja
Oberlenker vorne: Ja
Anzahl der Steuergeräte doppeltwirkend vorne: 2
Frontlader Marke: John Deere
Frontlader Modell: 683 MSL
Kreuzsteuerhebel Frontlader: Ja
Kreuzsteuerhebel Frontlader Art: Elektrisch
Zwischenachssteuergerät doppeltwirkend: Ja
Oberlenker hinten: Ja
Oberlenker hinten Typ: Mechanisch
Kategorie Unterlenker hinten: Kat. 3
Heckstabilisator Typ: Mechanisch
Steuergeräte doppeltwirkend hinten: Ja
Außenbedienung Heckhydraulik: Ja
Anhängevorrichtung: Ja
Arbeitsscheinwerfer vorne: Ja
Art der Arbeitsscheinwerfer (vorne): Halogen
Arbeitsscheinwerfer hinten: Ja
Art der Arbeitsscheinwerfer (hinten): Halogen
Kabinenfederung Typ: Hydraulisch
Art der Klimatisierung: Automatisch
GPS-Lenksystem (vorbereitet): Ja
GPS-Lenksystem (betriebsbereit): Ja
Heckzapfwelle Drehzahl: 540/540E/1000
Sitzfederung: Ja
Motorhersteller: John Deere
Reifenhersteller: Trelleborg
Letzter Tätigkeitsschwerpunkt: Allgemeine landwirtschaftliche Arbeit
Service Historie: Ja
Anzahl Vorbesitzer: 2
Weitere Maschinenmerkmale: Privatverkauf
Druckluftbremse
Kabinenfederung
Kriechgang
EHR
gefederte Vorderachse
Frontlader
Frontladerkonsole
Fronthydraulik
druckloser Rücklauf
Frontzapfwelle
Außenbedienung Heckzapfwelle
Fahrzeugpapiere vorhanden
38mm
automatisch
50 km/h
Stufenloses Getriebe
Kabine
Tier3